A teljesítmények embere
Feltöltés időpontja: 2006. október 25. 17:59
Szinte mindig úton van. Évente több mint ötvenezer kilométert vezet, már több mint egymilliót kormányozott eddig, és sokféle gépkocsit vezetett a Ladától a Mercedes csúcsmodelljéig. Igen nagyra becsüli a német tudást, precizitást, kreativitást. Ő is vállalkozó szellem, szereti és használja a technikát.
Budapesten él feleségével és iker gyermekeivel. „Természetesen büszke vagyok lányaimra, akik ugyan ikrek, de teljesen eltérő természetűek. Az „idősebb” nyüzsgő-mozgó, szereti az eseményeket irányítani, még a másik a lányom megfontolt és hosszú távra tervező. Feleségem minden nyáron csodákat művel a kertünkben.”
Mondhatnám, szerencsés Kecskemét városa, hiszen itt működik egy világsikeres cég Lepsényi István következetes, eredményes vezetésével.
A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. idén 25 milliárd forintos árbevételre számít. A kecskeméti gyártóbázis és szerelési központ foglalkoztatja a legtöbb munkatársat a Knorr-Bremse európai vállalatai közül. Hétszáznyolcvan embert. A magyarországi cég rendelkezik a legkorszerűbb gépparkkal az univerzális megmunkálás szempontjából. 1998-ban a vállalat elnyerte a Nemzeti Minőségi díjat középvállalat kategóriában, 2001-ben az Európai Üzleti Kiválóság elismerése címmel tüntették ki, 2004-ben pedig a Knorr-Bremse közúti járműrendszerek üzletága –az európai járműipari vállalatcsoportok közül elsőként –az európai lokációkkal karöltve döntős helyezést ért el az Európai Minőség Díjon. A Knorr –Bremse mindkét európai üzletága / vasút, közúti járműrendszerek/ az Európai Minőség Díj 2005. évi pályázatán a kiváló eredményorientáltságért járó EQA különdíjat nyerte el.
A vállalat mindemellett az egyik legjelentősebb mecénás, sokat tesz a város szellemi és kulturális életének fejlődéséért. Folyamatos alapítványi hozzájárulásaival a művészet és a sport területén többek között a Bozsó és a Kodály Intézetért Alapítványt, a Hírös Hét Fesztivált, a város a lovas hagyományának ápolását támogatja.
A Knorr-Bremse száz éves múlttal rendelkezik. Világméretű konszern, amely öt kontinens 25 országában van jelen, és 47 leányvállalatán keresztül a világ hatvan országával tart üzleti kapcsolatot. Dolgozóinak száma világszerte több mint 11 000 fő.
Lepsényi István intelligens és elegáns megjelenése mellett beszédstílusával, mondanivalójának logikájával, dinamikus kisugárzásával és felkészültségével nyeri meg partnerei bizalmát. A magyar gépgyártás évek óta meghatározó egyénisége, mindig vezetőként dolgozott többek között az Ikarusznál és a Szuzukinál.
Mindemellett számos magyar és nemzetközi szervezet elnöke, alelnöke. A menedzserek országos szövetségének vezetője. Mindig mindenhol felkészülten végzi a kitűzött feladatait.
Egyszer azt mondta, egy életre megtanulta, hogy aki a Távol- Kelettel akar üzletelni, mindenképpen ismerkedjen meg a régió kultúrájával, történelmével és szokásaival, hogy érteni tudja a gondolataikat.
- Budapesten, a Bartók Béla úti általános iskolába jártam. Abban az időben Kelenföld még félig- meddig a préri volt, nagyon sokat mászkáltunk a környező mezőkön és korcsolyáztunk télen a tavakon. Azután technikumban tanultam, a József Attila Gépipari Technikumban. Közismert, hogy a technikumok igen magas szintű elméleti és gyakorlati tudást adtak, olyannyira, hogy például az egyetem első évében abból tudtam jól profitálni és túljutni a nehéz szakaszon, amit a technikumban megtanultam ábrázoló geometriából, fizikából vagy kémiából. A technikumi tanáraim közül nagyon sokra emlékszem, mint kiemelkedő emberre: Várszegi tanár úr életre szóló tanácsokat adott. A technikumi fizikai szakkörben akartuk életünk első rakétáját megépíteni és fellőni.
Egész életemben B
Mondhatnám, szerencsés Kecskemét városa, hiszen itt működik egy világsikeres cég Lepsényi István következetes, eredményes vezetésével.
A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. idén 25 milliárd forintos árbevételre számít. A kecskeméti gyártóbázis és szerelési központ foglalkoztatja a legtöbb munkatársat a Knorr-Bremse európai vállalatai közül. Hétszáznyolcvan embert. A magyarországi cég rendelkezik a legkorszerűbb gépparkkal az univerzális megmunkálás szempontjából. 1998-ban a vállalat elnyerte a Nemzeti Minőségi díjat középvállalat kategóriában, 2001-ben az Európai Üzleti Kiválóság elismerése címmel tüntették ki, 2004-ben pedig a Knorr-Bremse közúti járműrendszerek üzletága –az európai járműipari vállalatcsoportok közül elsőként –az európai lokációkkal karöltve döntős helyezést ért el az Európai Minőség Díjon. A Knorr –Bremse mindkét európai üzletága / vasút, közúti járműrendszerek/ az Európai Minőség Díj 2005. évi pályázatán a kiváló eredményorientáltságért járó EQA különdíjat nyerte el.
A vállalat mindemellett az egyik legjelentősebb mecénás, sokat tesz a város szellemi és kulturális életének fejlődéséért. Folyamatos alapítványi hozzájárulásaival a művészet és a sport területén többek között a Bozsó és a Kodály Intézetért Alapítványt, a Hírös Hét Fesztivált, a város a lovas hagyományának ápolását támogatja.
A Knorr-Bremse száz éves múlttal rendelkezik. Világméretű konszern, amely öt kontinens 25 országában van jelen, és 47 leányvállalatán keresztül a világ hatvan országával tart üzleti kapcsolatot. Dolgozóinak száma világszerte több mint 11 000 fő.
Lepsényi István intelligens és elegáns megjelenése mellett beszédstílusával, mondanivalójának logikájával, dinamikus kisugárzásával és felkészültségével nyeri meg partnerei bizalmát. A magyar gépgyártás évek óta meghatározó egyénisége, mindig vezetőként dolgozott többek között az Ikarusznál és a Szuzukinál.
Mindemellett számos magyar és nemzetközi szervezet elnöke, alelnöke. A menedzserek országos szövetségének vezetője. Mindig mindenhol felkészülten végzi a kitűzött feladatait.
Egyszer azt mondta, egy életre megtanulta, hogy aki a Távol- Kelettel akar üzletelni, mindenképpen ismerkedjen meg a régió kultúrájával, történelmével és szokásaival, hogy érteni tudja a gondolataikat.
- Budapesten, a Bartók Béla úti általános iskolába jártam. Abban az időben Kelenföld még félig- meddig a préri volt, nagyon sokat mászkáltunk a környező mezőkön és korcsolyáztunk télen a tavakon. Azután technikumban tanultam, a József Attila Gépipari Technikumban. Közismert, hogy a technikumok igen magas szintű elméleti és gyakorlati tudást adtak, olyannyira, hogy például az egyetem első évében abból tudtam jól profitálni és túljutni a nehéz szakaszon, amit a technikumban megtanultam ábrázoló geometriából, fizikából vagy kémiából. A technikumi tanáraim közül nagyon sokra emlékszem, mint kiemelkedő emberre: Várszegi tanár úr életre szóló tanácsokat adott. A technikumi fizikai szakkörben akartuk életünk első rakétáját megépíteni és fellőni.
Egész életemben B
0.088787 sec. | Oldalletöltés: 2524 | Copyright © Bahget Iskander 2008.
